這是比較傳統(tǒng)比較普遍的看法，是基于傳統(tǒng)油的油膜理論的觀(guān)點(diǎn)。傳統(tǒng)油靠油膜來(lái)潤(rùn)滑，油膜的厚薄決定了潤(rùn)滑性能的強(qiáng)弱，粘度越大油膜越厚，潤(rùn)滑性越好，新的換代產(chǎn)品已經(jīng)不再依賴(lài)厚油膜來(lái)潤(rùn)滑，添加劑的性能起了主要作用，為了節(jié)能起見(jiàn)越來(lái)越推崇低粘油，油粘度越低陰力越少越易起動(dòng)，耗能越少。所以在滿(mǎn)足潤(rùn)滑要求的前提下盡量選擇低粘油，傾向使用太稠的油并不好。我國(guó)南方地區(qū)使用SAE40的油就足夠了（當(dāng)然舊機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞，氣缸磨損大，兩者間隙大，為有效起密封作用，可選用粘度較大些的油）。